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ÉXITO: VOLVEMOS A LOS CONVOYS DE 16 BARCAZAS EN LA HIDROVÍA

Prefectura Naval Argentina firma el decreto.- A instancias de una inteligente gestión de la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTC), en el marco de cuidadosos estudios científicos y teóricos con los correspondientes ensayos prácticos, la Prefectura Naval Argentina, en una actitud de nobleza y justicia, dispuso este pasado 26 de octubre habilitar nuevamente la navegación de los trenes de 16 barcazas cuya actividad se había visto reducida a tan solo 12 barcazas por decreto del 13 de noviembre de 2013. Lee el resto de esta entrada

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En la Hidrovía hay 2.700 barcazas graneleras, 247 Tanques, 33 Porta contenedores, 380 Remolcadores y 85 Buques autopropulsados

Juan Carlos Muñoz Menna, presidente de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, expuso la presentación “Proyecciones de Cargas en la Hidrovía Paraguay Paraná y el Desafío de la Integración Regional” en las 4° Jornadas Internacionales Puerto Rosario, que el Ente Administrador Puerto Rosario realizó el 8 de septiembre 2016 en esta ciudad, y alertó sobre la futura presión de las cargas boliviana, paraguaya y brasilera sobre la vital salida del interior de América del Sur al Océano Atlántico. Lee el resto de esta entrada

LOGISTICA: Con eficiencia y costos más bajos podría haber desarrollo – Cristian Mira – LA NACION

Una mejora de los costos de transporte y de toda la logística que mueve la agroindustria permitiría llevar desarrollo a las zonas del país, como el Norte, que hoy padecen atraso y subdesarrollo. Lee el resto de esta entrada

Uruguay. ANP asegura que Nueva Palmira superará los 3.3 millones de toneladas movilizadas

En el primer semestre de 2015 el puerto de Nueva Palmira movilizó 1.776.000 toneladas de mercaderías, por lo cual se espera que al finalizar el año puedan superarse los 3.3 millones de toneladas.

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Reclaman extremar la seguridad para el paso de barcazas en Corrientes

El bloque de diputados del PJ, a cargo de Ricardo Sánchez, solicitó al Ejecutivo Nacional que concrete medidas de seguridad extremas para la circulación de barcazas en el río Paraná, con el fin de evitar perjuicios en el Puente General Belgrano. A través de la Resolución 1046/15, sancionada la semana pasada, la Cámara de Diputados del Chaco solicitó al Poder Ejecutivo Nacional que contemple la factibilidad de operativa de mantener en forma permanente, a la altura del kilómetro 1200 del Río Paraná, un remolcador con capacidad suficiente para asistir en auxilio de los móviles fluviales o barcazas en su paso por el Puente General Belgrano.
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