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Logística de cargas: la clave para incorporar al Norte Argentino al desarrollo nacional

El Norte Argentino se encuentra rezagado en varios indicadores. Hecho que podemos observar en este mapa del “Plan Estratégico Territorial” (2011). A excepción de pequeñas partes que se encuentran en “condiciones sociales” intermedias, la mayor parte del Norte se encuentra por detrás del promedio nacional;  especialmente del núcleo pampeano-centro que cuenta con “condiciones sociales” favorables.

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Problemas para los puertos y las cargas Por Emiliano Galli | LA NACION

A poco más de un año de la entrada en vigor de la disposición 1108 de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, que apuntó a “promover y hacer efectiva la modernización, eficacia y economicidad de cada uno de los puertos del Estado nacional”, el balance tanto en los puertos como en la marina mercante es negativo.

En los puertos de Rosario y Santa Fe, la disposición impidió que siguiera funcionando la logística fluvial que había permitido reactivar el movimiento de barcazas containeras.

El puerto de Montevideo sufrió una merma importante en sus operaciones, habida cuenta de la alta participación que tenía la terminal uruguaya como centro de transbordo de las cargas originadas en los puertos fluviales del Paraná. Lee el resto de esta entrada