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Logística de cargas: la clave para incorporar al Norte Argentino al desarrollo nacional

El Norte Argentino se encuentra rezagado en varios indicadores. Hecho que podemos observar en este mapa del “Plan Estratégico Territorial” (2011). A excepción de pequeñas partes que se encuentran en “condiciones sociales” intermedias, la mayor parte del Norte se encuentra por detrás del promedio nacional;  especialmente del núcleo pampeano-centro que cuenta con “condiciones sociales” favorables.

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Cómo pensar el desarrollo del transporte de un modo sustentable

Tres son las funciones clave que se deben cumplir a la hora de encarar el desafío de la integración logística del sistema portuario argentino. Lee el resto de esta entrada

Por qué es necesaria una logística para la hidrovía

Emiliano Galli LA NACION MARTES 02 DE DICIEMBRE DE 2014
La diferencia entre un río navegable y una hidrovía no se agota sólo en su dragado y señalización, sino que necesita integrarla de manera sistemática con otros modos de transporte y al comercio exterior de los países que forman parte de ella

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LOGISTICA: Balance: sin margen para el azar

La recuperación del tren, la competencia portuaria y las inversiones en parques logísticos serán claves para no perder competitividad en un 2014 de bajo crecimiento

Por Andrés Asato  | Para LA NACION Lee el resto de esta entrada

Uruguay. Paraguayos se quejan de costos portuarios en Montevideo; podrían derivar cargas

Los armadores marítimos paraguayos se quejan por los altos costos que deben afrontar en el Puerto de Montevideo. Tienen una negociación en curso con autoridades argentinas y podrían optar por Buenos Aires para realizar los transbordos.

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