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Empresarios navales le exigen a Macri una ley que permita reactivar la marina mercante

Por Cristian LoraEl sector está en crisis. Quieren tener participación en el comercio internacional de la hidrovía.“No le pedimos nada al gobierno y no pretendemos que los clientes nos paguen más a nosotros. Lo que queremos es competitividad”. La frase es lanzada sobre la mesa en el lobby de un hotel de la calle Bolívar por un grupo de empresarios navieros que integran la Federación Argentina de Empresas Navieras (Fena). Lee el resto de esta entrada

Y un día Macri habló de los puertos para los próximos 50 años x Emiliano Galli-LA NACION

Ante empresarios que lo escucharon de pie, el presidente Mauricio Macri dejó en claro que tiene en agenda “los puertos que necesita la Argentina para los próximos 20, 30 y 50 años”.

Fue el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien le presentó el plan integral no ya para la actividad portuaria, sino para la conexión eficiente, ágil y menos costosa de las cargas argentinas con el mundo. Macri mencionó el tema puertos, pero estaba hablándole a los empresarios del proyecto de competitividad que tiene en mente. Y sí, para el largo plazo

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Oportunidades y amenazas para el puerto de Montevideo

La asunción de Mauricio Macri en Argentina presenta desafiantes escenarios para los operadores portuarios.

Ciento veinticinco millas separan al puerto de Montevideo del de Buenos Aires. Desde octubre de 2013 la distancia física no cambió pero comercialmente el Río de la Plata se transformó de alguna forma en un océano que mantuvo distantes a ambos países.

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