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2014: 1,5 millón de camiones, 173.000 vagones ferroviarios y casi 3.200 barcazas en el Gran Rosario

Las estimaciones referidas al movimiento de granos, aceites y subproductos que llegaron en el año 2014 a las terminales portuarias y fábricas del Gran Rosario para ser industrializados y/o exportados no muestran variaciones significativas respecto del año 2013, salvo en lo referido al movimiento de buques y barcazas. De acuerdo a nuestras estimaciones, en el 2014 habrían ingresado al Gran Rosario aproximadamente 1.497.000 camiones, 173.000 vagones ferroviarios y 3.200 barcazas. A este enorme movimiento de transporte debe sumarse la entrada de cerca de 2.084 buques que ingresan al Gran Rosario a buscar granos, aceites y subproductos y a cargar y descargar mercadería de distinta naturaleza y procedencia: fertilizantes, contenedores, minerales etc. Lee el resto de esta entrada

“Libre navegación no es discutible”, dicen en Hidrovía PP

El Ing. Jan Van Hoogstraten (CPTCP) planteó en un congreso en Asunción los numerosos problemas que enfrenta hoy la Hidrovía Paraguay-Paraná, y exhortó a los cinco países miembros a retomar el entusiasmo del principio para seguir progresando. Lee el resto de esta entrada