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La responsabilidad en los accidentes marítimos con derivaciones ambientales

La Organización Marítima Internacional (OMI) reconoció en 1979, bajo el derecho marítimo internacional, mediante la Resolución de la Asamblea A 443 titulada “Desprotección del Capitán”, que el responsable de la “aventura marítima” es el capitán, es decir que es quien carga con la mayor parte de la culpa, ya sea en forma objetiva o concurrente, cuando ocurre un hecho indeseado. El resto de los oficiales a bordo, tienen responsabilidad pero en menor grado según su jerarquía.

No obstante, desde el punto de vista de la protección preventiva, ese criterio resulta insuficiente.  Lee el resto de esta entrada