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La cartelización de los remolcadores de puerto

El Gobierno creyó que había regularizado el negocio de los remolcadores, que estuvo dominado por Omar “Caballo” Suárez desde 2010. Pero se encontró que el sector sigue estando en manos de un “cartel que hace lo imposible para que no entre un competidor”, según caracterizó Dietrich ayer. “Está conformado por empresarios nacionales”, ahondó. Lee el resto de esta entrada

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En la Hidrovía hay 2.700 barcazas graneleras, 247 Tanques, 33 Porta contenedores, 380 Remolcadores y 85 Buques autopropulsados

Juan Carlos Muñoz Menna, presidente de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, expuso la presentación “Proyecciones de Cargas en la Hidrovía Paraguay Paraná y el Desafío de la Integración Regional” en las 4° Jornadas Internacionales Puerto Rosario, que el Ente Administrador Puerto Rosario realizó el 8 de septiembre 2016 en esta ciudad, y alertó sobre la futura presión de las cargas boliviana, paraguaya y brasilera sobre la vital salida del interior de América del Sur al Océano Atlántico. Lee el resto de esta entrada

Dos remolcadores y una draga nueva para Puerto General San Martín

por Ariel Armero

La Cooperativa de Trabajos Portuarios Limitada de Puerto General San Martín formalizó la compra de dos remolcadores y una draga a la firma holandesa Damen Shipyards. Son dos modernos remolcadores con hélices que giran 360 grados, con motores Cartepillar de 5000 HP y con una capacidad de tiro de 60 toneladas, equipados además para salvataje. Tendrán bandera y tripulación argentinas desde el origen. Lee el resto de esta entrada

Portuarios invertirán en remolcadores, dragado y drones para garantizar un complejo competitivo

Puerto General San Martin – Desde la Cooperativa Portuaria expresaron que “buscan agudizar su ingenio comercial  en la prestación de servicios de estiba manual  y mecanizada, incorporando dos remolcadores  y dragas para mantener el acceso a los puertos sin contratiempos, evitando barcos varados que desaceleran el ingresos de divisas, que el Estado ni las multinacionales desean.”

Tug sector insists on more robust navigation systems

While it is one of the market leaders in the big-ship navigation systems sector, Northrop Grummam’s Sperry Marine division has won a number of tug-related projects in recent years and continues to have success in this niche market.

Sperry Marine has, for example, supplied equipment to a series of 14 tugs being built at the Bogazici Shipyard, through its reseller, STT, in Turkey. The latest award within this market is for two radars, a gyrocompass, a Navipilot, a Naviknot – a multisensory speed log that uses satellite-based technology to determine dual-axis speed over ground – and further navigation equipment for tugs for deployment in Europe. Lee el resto de esta entrada